ملاحظة !!! عزيزي المستخدم، جميع النصوص العربية قد تمت ترجمتها من نصوص الانجليزية باستخدام مترجم جوجل الآلي. لذلك قد تجد بعض الأخطاء اللغوية، ونحن نعمل على تحسين جودة الترجمة. نعتذر على الازعاج.
بداية التغيير
الفئة: رأي
beginning-of-change_kuwait

يوسف فتى صغير ذكي ومميز. كان على دراية كبيرة بوالده بالطريقة التي تحدث بها عن حساباته في البنوك ، وعن ممتلكاته في الخارج ، ورأى المال في يد والده ، وكيف استخدم بطاقات الائتمان لشراء الاحتياجات المنزلية.

لاحظ يوسف أيضا أن والده لم ينفق المال على نفسه أو على أسرته مقارنة بثروته.

كانت والدته تشتكي دائماً وتتجادل مع والده حول نفقات المنزل عندما يتعلق الأمر إما بتجديد المطبخ أو الحمامات أو شراء أثاث جديد لمنزلهم القديم ، وإصلاحه إلى مدخل المنزل واستبدال الدرج المهترئ الذي كان حتى كان الضيوف قد اشتكوا من ذلك.

كما رأى كيف استجاب والده دائماً لطلبات أمه العاجلة.

جاء المقاولون وذهبوا. استمرت المناقشات معهم بشأن تجديد المنزل لجعل المنزل مكانًا أفضل للعيش.

ورأى يوسف والده يطلب عروضاً ومواصفات للمطابخ ولون بلاط الحمامات ونوعية رخام المدخل ولكن في أغلب الأحيان لم يحدث شيء وعاد الوضع إلى المربع الأول مع الأم والأب يجادلان حول نفس القضايا.

في أحد الأيام عاد والده من العمل وفاجأ يوسف بالون أزرق كان مربوطًا بخيوط وسلمه إليه. كان يوسف سعيدًا للغاية ومبهجًا وأظهر للجميع ما اشتراه له والده ، بينما فوجئ الجميع من سعادة يوسف لأن كل ما حصل عليه من والده كان بالونًا رخيصًا جدًا.

ما لم يعرفه من حوله هو حقيقة مشاعره ورمز البالون.

لم يعرفوا أن يوسف كان متعباً لأنه لم يكن هناك فرح في المنزل وظل وضع المنزل دون تغيير إلى حد كبير. اشتكى الجميع حول الوضع السيئ للمنزل لأنه لم يكن هناك أي تغيير ، واشتكى الجميع من حوله وشكاواهم ولكن لم يكن هناك أي رد على الرغم من توافر الأموال والنوايا الحسنة للمقاولين وغيرهم لتلبية جميع طلبات الأم والأب. لذلك اعتقد يوسف أن البالون الأزرق كان بداية التغيير.

والآن نأتي إلى يوسف آخر - يوسف الجاسم ، رئيس مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الذي سخر من احتفاله المفرط بافتتاح مبنى الركاب المؤقت رقم 4 ، والذي يبدو وكأنه منطاد أزرق مقارنة بالمطارات الرئيسية في العالم.

ومع ذلك ، كلنا تقريبا شهدنا حدوث ذلك. لقد فرحنا بإمساك البالونات الزرقاء ، ليس بسبب سعر البالون ، أو المبنى الجديد ، ولكن لرمز الحدث نفسه ، وبداية نهاية المعاناة لأكثر من أربعة ملايين ونصف المليون المسافرين الذين يسافرون على الخطوط الجوية الكويتية كل عام.

أنا شخصياً عانيت من خلل في مطار الكويت الدولي ، بإدارته الرخوة وعدم قدرته على الابتكار بأي شكل من الأشكال ، ولو مؤقتاً.

طوال ربع قرن ، كان لدي أكثر من 400 تجربة ذهاب وإياب من خلال هذا المطار غير السعيد ، نصفه كان تجربة بائسة ، بسبب سوء الخدمة ، وعدم الأمان ، والاكتظاظ ، واستخدام السلالم العالية صعودا وهبوطا ، والصعود على متن الطائرة خارج الحافلات دون تكييف الهواء للوصول إلى أو من الطائرات ، والتدخلات الأخرى. لم يكن غريبا ، إذن ، أن العديد من الآخرين ، مثلي ، رفضوا الطيران على الخطوط الجوية الكويتية بسبب سوء الخدمات.

لا تزال الشركة بحاجة إلى الكثير لتصبح موثوقة حقاً ، لكننا نأمل أن ينجح ابن الخطوط الجوية الكويتية بنجاح في رفعه عن وضعه السيئ ، حيث لا تقع المسؤولية على عاتق أولئك الذين سبق أن أداروه.

وبدلاً من ذلك ، فإن الحكومة هي التي ينبغي لومها على استخدام الشركة لسنوات لتحقيق رضا أعضاء البرلمان وقبولهم لتوظيف أقاربهم ، وإعطائهم حرية السفر ، وإنفاق مئات الملايين كل عام لتغطية خسائرهم في حين أن الحكومة لم تكن مهتمة بمعرفة الخسائر نتيجة لذلك لم يكن من المستغرب أن وضع الشركة قد وصل إلى مستواه الحالي.

سنعود بالتأكيد إلى الخطوط الجوية الكويتية ، بإدارتها الجديدة ، ونأمل أن يكون مجلس الإدارة الحالي مستقرًا ولن يتغير الموظفون مع كل تغيير وزاري.

 

المصدر: ARABTIMES

13 Aug, 2018 0 902
مشاركة التعليقات