ملاحظة !!! عزيزي المستخدم، جميع النصوص العربية قد تمت ترجمتها من نصوص الانجليزية باستخدام مترجم جوجل الآلي. لذلك قد تجد بعض الأخطاء اللغوية، ونحن نعمل على تحسين جودة الترجمة. نعتذر على الازعاج.
مع احتراق ناقلات النفط في الخليج ، يركز المستثمرون على الحرب التجارية
الفئة: الدولية
as-oil-tankers-burn-in-gulf-investors-focus-on-trade-war_kuwait
Immigrate to Canada or Australia
Study In Abroad

بالنسبة للثيران والدببة ذوي الذكريات الطويلة ، قد يبدو سوق النفط مثل عام 1991.

منذ ما يقرب من ثلاثة عقود ، بدأت القوات الأمريكية للتو عملية "عاصفة الصحراء" لتحرير الكويت من العراق ، وكانت ناقلات النفط التي تبحر في المنطقة تخشى من هجمات انتقامية من قوات صدام حسين. في الوقت نفسه ، كان الاقتصاد العالمي يتباطأ وبدأت مخزونات الخام الأمريكية تتراكم.

يبدو الوضع في الشرق الأوسط اليوم وكأنه Déjà Vu.

كما هو الحال في حرب الخليج ، فإن ناقلات النفط في خطر ، حيث تعرضت اثنتان للهجوم في خليج عمان يوم الخميس. لكن تباطؤ النمو الاقتصادي - إلى جانب ارتفاع إنتاج الصخر الزيتي في الولايات المتحدة - يؤدي إلى تضخم المخزونات. وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية ، قفزت مخزونات الخام الأمريكية الشهر الماضي بمقدار 15.7 مليون برميل - وهي أكبر زيادة شهرية لأي شهر مايو منذ عام 1991 بالضبط.

تشرح القوى المتناقضة سبب قيام سوق النفط بشن هجمات هذا الأسبوع على ناقلات النفط ، والتي تلت عدة حوادث مماثلة في نفس المنطقة الشهر الماضي ، بهدوء نسبي. في الماضي ، كان مجرد شم تهديد الإمدادات من الشرق الأوسط قد دفع أسعار النفط إلى ارتفاع يصل إلى 5 في المائة. انتهت الأسعار يوم الخميس بنسبة 2.2 في المائة فقط. تداولوا على انخفاض طفيف يوم الجمعة حيث أصدرت وكالة الطاقة الدولية توقعات هبوطية لأرصدة العرض والطلب.

"في الوقت الحالي ، يكون للحرب على التجارة تأثير أكبر على أسعار النفط من الحرب على الناقلات ويرفض المشاركون في السوق أخذ هجمات الناقلات على محمل الجد ، على الأقل حتى يتم إصابة VLCC [ناقلة نفط خام كبيرة للغاية] وقال أوليفر جاكوب ، المدير الإداري لشركة الاستشارات بتروماتريكس المحدودة.

حرق السفينة
في الوقت الحالي ، الحرب التي تقلق مستثمري النفط حقًا هي الصراع التجاري المتعمق بين الولايات المتحدة والصين - إلى حد بعيد أكبر مستهلك للنفط في العالم. بين اثنين منهم ، فهم ما يقرب من ثلث إنتاج النفط العالمي.

ارتفع خام برنت وغرب تكساس الوسيط بالتأكيد في الساعات التي تلت التقارير الأولى عن هجمات الناقلات ، لكنهما كانا يستعيدان بعض الخسائر في وقت سابق من الأسبوع. حتى في ذروته فوق 62 دولاراً للبرميل يوم الخميس ، كان برنت لا يزال يتداول دون سعره يوم الاثنين.

مع مرور اليوم ، وحتى لقطات جوية رائعة لإحدى النيران اشتعلت فيها النيران ، وتسربت شحنتها من المواد الخام البتروكيماوية النافتا إلى البحر ، ظل النفط الخام ينزلق.

لم يُظهر سوق الخيارات أي إشارة إلى أن التجار كانوا يسعون إلى ارتفاع وشيك في أسعار النفط ، على الرغم من أن بعض التجار اشتروا خيارات من شأنها أن تؤتي ثمارها إذا ارتفع خام برنت إلى 80 إلى 85 دولارًا للبرميل بحلول ديسمبر.

ترتبط العوامل التي تحد من أسعار النفط بالعرض والطلب ، ولكن أيضًا بالسياسة. على الجبهة الأولى ، يتباطأ الاقتصاد العالمي ، ومعه نمو الطلب على النفط الخام. في يوم الخميس ، حذرت أوبك من أنه "خلال النصف الأول من هذا العام ، تصاعدت التوترات التجارية العالمية المستمرة" ، مما أدى إلى "ضعف النمو في الطلب العالمي على النفط".

تقدر شركة IHS Markit Ltd ، وهي شركة استشارية ، أن الطلب على النفط قد تقلص في شهر مارس - وهو الشهر الأخير ببيانات موثوقة - بأكبر قدر منذ الأزمة المالية العالمية في الفترة من 2008 إلى 2009.

استقلال الولايات المتحدة
ثانياً ، تغيرت الجغرافيا السياسية للنفط أيضًا مع زيادة أحواض الصخر الزيتي في تكساس ونيو مكسيكو وأوكلاهوما ونورث داكوتا إلى زيادة الإنتاج الأمريكي إلى أعلى مستوياته على الإطلاق. ونتيجة لذلك ، فإن أمريكا ، أكبر مستهلك للنفط في العالم ، تشتري كميات أقل بكثير من الخام من الخليج العربي.

وفقًا لتقرير تقييم الأثر البيئي ، اشترت الولايات المتحدة مليون برميل فقط يوميًا من دول الخليج العربي في مارس - أحدث البيانات الشهرية المتوفرة. هذا هو أقل الأرقام التي تعود إلى ما يقرب من 30 عامًا. في عام 2003 ، اشترت الولايات المتحدة أكثر من 3 ملايين برميل يوميًا من المنطقة.

حتى في الوقت الذي يأخذ فيه المتداولون هجمات الناقلة في خطوتهم ، يواجه سوق النفط مخاطر خطيرة. تسيطر إيران على مصب مضيق هرمز ، نقطة التقديم لحوالي 20 في المائة من إنتاج العالم من النفط.

"لقد قلت خلال الشهر الماضي أن التهديد بالحرب مع إيران مبالغ فيه. قال إيلان غولدنبرغ ، زميل بارز في مركز الأمن الأمريكي الجديد وموظف سابق في البنتاغون ، إنه ليس بعد اليوم. "يجب أن نشعر بالقلق".

مع تلاقي السفن الحربية والطائرات المقاتلة من دول متنافسة في المنطقة ، يزداد خطر حدوث خطأ - وحرب غير مقصودة. في ثمانينيات القرن الماضي ، وهي المرة الأخيرة التي شهد فيها الخليج العربي هجمات متكررة على ناقلات أثناء الحرب بين العراق وإيران ، أسقطت سفينة حربية أمريكية طائرة إيرانية ، مما أسفر عن مقتل ما يقرب من 300 راكب ، بعد أن أخطأ بها في طائرة مقاتلة من طراز F-14 Tomcat .

تم التأكيد على التوتر اليوم من قبل ضابط على متن سفينة على بعد 45 ميلًا من الناقلات التي هاجمت ، ووصف الاتصالات اللاسلكية VHF في أعقاب الحادث: "سفينة حربية أمريكية تعرف نفسها على أنها" سفينة حربية للتحالف "تفيد بأن لديهم سفن وطائرات متعددة في محيط. البحرية الإيرانية تطالب السفن بالسؤال عن نيتها في المنطقة ".