شروط جديدة للتحكم في حقل نفط الخفجي السعودي الكويتي المشترك

20 August 2018 اعمال

وكما يقال إن السعودية والكويت قد توصلتا إلى اتفاق مبدئي حول إمكانية استئناف الإنتاج من حقل الخفجي الواقع في المنطقة المحايدة بين البلدين ، فقد ظهر المزيد من التفاصيل حول الاتفاق الجديد الذي سيحكم الصفقة. وفقا لوسائل الإعلام المحلية ، تقرير Epmag.com أحد التفاصيل الرئيسية للاتفاقية الجديدة هو أن الإنتاج من حقل الخفجي سيكون أقل من 50 ٪ من الطاقة الإنتاجية الأولية للميدان ، بعد فترة صيانة لمدة أربعة أشهر بعد أن تم تعميد الحقل بسبب الخلاف بين الدولتين المتجاورتين.

تنتج المنطقة المحايدة أكثر من 470.000 برميل من النفط يومياً (bbl / D) عبر الحقول البرية والبحرية. ينتج حقل الخفجي البحري 250 ألف برميل في اليوم ، في حين أن حقل الوفرة ، وهو حقل بحري ، تبلغ طاقته الإنتاجية حوالي 220،000 برميل / برميل من الخام العربي الثقيل. ووفقاً للاتفاقية الجديدة ، سيبدأ الحقل الإنتاج في أوائل عام 2019 بسعة إنتاج تبلغ 100.000 برميل / يوم بدلاً من 220.000 برميل / يوم. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تمتلك أرامكو السعودية منطقة مخصصة لتصدير النفط مخصصة في ميناء الزور. وحسب تفاصيل الاتفاق الذي نشرته جريدة الأنباء الكويتية اليومية ، ستحصل أرامكو السعودية على منطقة مخصصة للتصدير في مصفاة الزور بمساحة 1800 م 2 من المساحة الإجمالية للميناء التي تتجاوز 14،000 م 2.

يعود أصل القضية إلى عام 2014 ، عندما قررت المملكة العربية السعودية إغلاق حقول الخفجي مشيرة إلى قضايا بيئية غير محددة. وفي وقت لاحق ، قالت العمليات الخفجي المشتركة (KJO) ، التي تدير حقل الخفجي ، في بيان أن هذا الحقل سوف يستأنف التشغيل بمجرد حل القضايا البيئية. لكن الكويت قالت إن الطرفين اتفقا في مارس 2014 على وجوب إدخال اللوائح البيئية الجديدة المتعلقة بإشعال الغاز تدريجياً في غضون خمس سنوات.

تعتبر الخفجي امتدادًا طبيعيًا لحقل السفانية في المملكة العربية السعودية ، وهو خامس أكبر حقل نفطي بحري في العالم. ادعت وسائل الإعلام السعودية أن جزءا من السبب وراء إغلاق الخفجي هو وقف هجرة النفط من مستودعات السفانية إلى الخفجي ، وهو ما يمكن أن يفسر لماذا وافق الطرفان على استئناف الإنتاج بأكثر من 50٪ أقل من الإنتاج الأولي قدرة المجال. وقالت مصادر سعودية وسعودية محلية أخرى إن النزاع متأصل في انقضاء عقد بين البلدين ، حيث كانت السعودية تستخدم لتصدير جزء من نفطها من ميناء الزور الكويتي ، لكن الكويت قالت إنها لن تسمح بذلك. تخطط لاقامة مصفاة للنفط هناك الزور. حاولت شركة نفط الخليج الكويتية (KGOC) إقناع السعودية وشيفرون باستخدام ميناء ميناء عبدالله المجاور بدلاً من ذلك. كما وافقت المملكة العربية السعودية والكويت على إعادة تقييم الأصول المختلفة في ميناء الزور ، حيث اتفقا على تحديد قيمة صفر للمباني التي تم استخدامها لأكثر من 30 عامًا.

وقالت الصحيفة أيضًا إن الكويت ستصدر مرسومًا خاصًا للتصديق على الصفقة بدلاً من انتظار موافقة مجلس الشيوخ الكويتي ، الذي من المفترض أن يعقد اجتماعه في أكتوبر. في غضون ذلك ، لا يزال البلدان يناقشان المجال الآخر في المنطقة المحايدة ، حقل الوفرة.

تم تنفيذ هذا الحقل في عام 2015 عندما عبرت شيفرون السعودية ، التي تدير حصة المملكة العربية السعودية في امتياز المنطقة المحايدة ، عن عزمها إغلاق العمليات في حقل الوفرة في مايو 2015. وقد شوهد هذا التحرك في ذلك الوقت كرد فعل على الكويت. الحكومة تغلق ملف شركة Chevron السعودية في وزارة العمل ، والذي تطلب منه الشركة إصدار تصاريح عمل لموظفيها وكذلك لاستيراد المعدات ، من خلال مكتبها الرئيسي في ميناء الزور في الكويت.

وقالت مصادر كويتية محلية إن شركة KGOC التي تشغل حصة الكويت من المنطقة المحايدة ، تحاول حل القضايا الجارية لكنها لم تتمكن من التوصل إلى حل. قامت المملكة العربية السعودية بتجديد امتياز شيفرون لتشغيل حقل الوفرة نيابة عن المملكة في عام 2009 حتى عام 2039 ، وهو القرار الذي أزعج الكويتيين لأن الرياض لم تتشاور مع الكويت.

 

المصدر: ARABTIMES

: 1839

تعليقات أضف تعليقا

اترك تعليقا